En 2024, le Royaume-Uni a enregistré des ventes record de voitures électriques, atteignant 19.6% des nouvelles immatriculations. Cette tendance s’explique par des réglementations visant à réduire les émissions de carbone, où le secteur des transports représente une part importante de la pollution. Malgré ces avancées, l’industrie automobile n’a pas réussi à atteindre son objectif de 22% de ventes de véhicules à zéro émission pour la même année, suscitant des débats sur la durabilité des nouvelles normes et des incitations gouvernementales.
En 2024, l’industrie automobile britannique a enregistré une vente record de voitures électriques, atteignant un taux de 19,6% de l’ensemble des nouvelles immatriculations. Malgré cette performance, les commentaires des responsables du secteur soulignent que l’objectif gouvernemental de 22% n’a pas été atteint, soulevant des inquiétudes quant à la viabilité de la pression exercée sur les fabricants.
Des chiffres encourageants
La Société des fabricants et des commerçants automobiles (SMMT) a rapporté une augmentation de 2,6% du nombre total de voitures vendues au Royaume-Uni, atteignant 1,95 million d’unités en 2024. En comparaison avec l’année précédent, où 16,5% des ventes étaient attribuées aux véhicules électriques, cela représente une progression significative. Les spécialistes attribuent cette montée en puissance des véhicules électriques à des réglementations plus strictes visant à diminuer les émissions de dioxyde de carbone dans le secteur des transports, qui ont été responsables de 28% de la pollution au Royaume-Uni en 2022. 
L’essor des SUV électriques
Les SUV continuent de régner en maître, surpassant d’autres catégories de voitures, comme les superminis, pour la première fois. Le passage à l’électrique a favorisé les ventes de ces véhicules plus volumineux, offrant un espace plus important pour l’intégration des batteries. Le modèle le plus vendu en 2024 était le Tesla Model Y, un SUV qui a permis à son constructeur de conserver sa position en tant que plus grand vendeur de véhicules électriques dans le monde.
Un objectif ambivalent
Malgré le succès impressionnant des ventes électriques, l’industrie a constaté un ralentissement en raison de préoccupations persistantes concernant le coût d’achat initial élevé et l’accès aux bornes de recharge. Le gouvernement britannique envisage de relâcher ses objectifs de vente pour 2025 afin d’éviter des amendes élevées pour les fabricants, ce qui pourrait atténuer la pression sur le marché. Les cibles de 22% pour 2024 et 28% pour 2025 semblent désormais ambitieuses, avec des estimations indiquant que le véritable objectif pourrait être aussi bas que 18%.
Réactions des acteurs du secteur
Mike Hawes, directeur général de la SMMT, a exprimé sa préoccupation quant à un manque de dynamisme dans le marché des véhicules électriques, révélant que certains constructeurs pourraient devoir acheter des « crédits » de vente à d’autres pour éviter les sanctions. Il a également noté que les remises massives sur les voitures électriques sont devenues une pratique courante, ce qui pose des questions sur la durabilité de ce modèle économique. D’un autre côté, les campagnes en faveur de l’environnement continuent d’encourager le gouvernement à maintenir des règles strictes.
Un avenir prometteur
Malgré les obstacles, plusieurs experts estiment que la transition vers les véhicules électriques au Royaume-Uni est en bonne voie. Ben Nelmes, PDG de New AutoMotive, a constaté que près d’une voiture sur trois vendues en décembre 2024 était électrique. Il prévoit également une augmentation des modèles électriques moins chers sur le marché dans les années à venir, ce qui devrait contribuer à réduire les coûts pour les automobilistes tout en participant à l’objectif de neutralité carbone.
Pour en savoir plus sur les implications de cette transition, vous pouvez consulter des articles supplémentaires sur des sujets connexes, tels que la croissance des voitures électriques chinoises et les défis que rencontrent les marchés européens dans l’adoption de cette technologie.
| Critère | Données |
| Pourcentage de ventes de voitures électriques | 19.6% |
| Nombre total de voitures vendues | 1.95 million |
| Ventes de SUV | Dominance avec plusieurs modèles électriques |
| Objectif gouvernemental 2024 | 22% de ventes zéro émission |
| Part des voitures à essence | 52.2% |
| Chute des ventes de voitures diesel | De 31% à 6.3% |
| Chiffre du marché des hybrides | En hausse |
| Prévisions pour 2025 | Objectif de 28% de ventes zéro émission |
| Electricité intermédiaire selon New AutoMotive | Objectif réel possible de 18% |
| Meilleure vente électrique | Tesla Model Y |
FAQ sur la vente record de voitures électriques au Royaume-Uni en 2024
Quelle est la part des voitures électriques vendues au Royaume-Uni en 2024 ? En 2024, les voitures électriques ont représenté 19.6% des ventes de voitures neuves au Royaume-Uni, une augmentation par rapport à 16.5% l’année précédente.
Quel a été l’impact des SUV sur les ventes de voitures électriques ? Les ventes de SUV ont augmenté grâce à leur capacité à accueillir des batteries plus volumineuses, ce qui a contribué à leur succès sur le marché des voitures électriques.
Quelles mesures ont été prises par le gouvernement britannique concernant les ventes de véhicules électriques ? Le gouvernement a fixé un objectif de 22% des ventes de voitures pour qu’elles soient électriques en 2024, puis 28% en 2025, mais il envisage de relâcher ces objectifs pour éviter des amendes élevées.
Comment les ventes de voitures électriques au Royaume-Uni se comparent-elles à celles d’autres pays ? Bien que le Royaume-Uni soit un des leaders dans l’adoption de voitures électriques, il reste derrière la Norvège et la Chine en termes de part de marché.
Quels défis le marché des voitures électriques doit-il encore surmonter ? Malgré la hausse des ventes, des inquiétudes persistent concernant le coût d’achat initial des voitures électriques et l’accès aux bornes de recharge publiques.
Qui est le meilleur vendeur de voitures électriques au Royaume-Uni en 2024 ? Le Tesla Model Y a été le modèle électrique le plus vendu, se classant bien dans les ventes globales en raison d’une forte demande.
Quelles alternatives les fabricants envisagent-ils pour atteindre les objectifs de vente ? Certains fabricants pourraient acheter des crédits auprès de concurrents pour éviter les pénalités liées au non-respect des objectifs de vente.
Comment a évolué la part de marché des voitures à essence et diesel au Royaume-Uni ? La part des voitures à essence a chuté à 52.2%, tandis que les ventes de diesel ne représentaient plus que 6.3% des ventes en 2024.
